随着越来越多的玩家进入市场，各路资本忙着圈地，电动自行车充电桩、充电柜陆续出现在各大城市的街头巷尾，充电桩行业竞争已经到了水深火热的境地。
作为风口上的产业，充电桩在---大力支持下快速发展。作为一项自助式便民利民的充电服务，在一推出时便受到广大市民的---。充电桩虽好，却也有闲而不用的问题，不少小区充电桩使用率不足30%。
建设充电桩的初衷就是为了方便居民充电，减少了电动车乱停乱放及飞线充电、进楼充电、人车同屋充电等现象，降低安全---。现在却成为了“摆设”，问题究竟出在哪？
1、有桩无位，鸠占鹊巢
很多时候，小区电动车充电站，急需充电的用户好不容易找到一个充电桩，却发现停车位已经被不充电的电瓶车、摩托车、自行车等占用，导致真正需要充电的用户却找不到停车位。
2、供大于求，闲置电桩多
不难发现，有不少小区一栋楼下面就安装了3-4台充电桩，可同时供30-40辆电动车同时充电，然而小区电动车数量却不是很多，导致不少桩口长期闲置。
3、安装位置偏僻，充电不便
有些充电桩安装在地下车库里，一方面，不容易发现；另一方面，很多人车子较大下地库陡坡不方便。而且地库信号不稳定，芜湖电动车充电站，很多充电桩无法支持扫码充电，给在这个智能化的时代里带来了---不便。
4、有桩没服务，故障无人维修
充电桩安装数量不断增加，运营商管理和服务难以跟上，设备故障长期无人维护，渐渐的车主便不在此充电。
5、充电贵，收费不合理
大部分小区收费在1元4小时，也就个别小区1元7小时，不少业主反应自己小区收费比其他小区贵，---在充电桩上充电，宁愿自己拉线或直接将车子推到家里充电。
说到近日---的话题，“地摊经济”是独占---！在山东烟台考察时说过“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，是的生机”，---之间，“地摊经济”在全国掀起浪潮，不少市民骑着三轮车、开展私家车纷纷来摆摊!
---的---带火了“口罩”，开展的“一盔一带”行动带火了“头盔”。如今，成都重启“地摊经济”被---，也必将带火各地的“地摊经济”。而电动三轮车作为重要的出行交通工具，是“流动商贩”们常用的“摆摊---”，必将随着“地摊经济”的---而迎来新的发展趋势！
三轮车出行不仅方便而且经济实惠，出摊回家后直接在小区里找到给三轮车充电的智能充电桩，支付个几元钱后第二天又可以活力---的出摊了，岂不是悠哉美哉！
在此次全国复苏地摊经济的过程中，电动三轮车扛起了一个个小生意，温暖了一个个小家庭，让城市更有烟火气，让人民更有幸福感。如今地摊经济重新获得中央的高度肯定，必将引发全国各地蓬勃发展的---。获得---支持后，三轮车也将迎来发展的黄金时期，三轮车智能充电站的需求也会进一步提升！
大家好，我是充电桩小编，有不少小伙伴私信小编，说自己也想做小区充电桩投放项目，问现在市场前景如何？能不能做？那今天小编和大家---自己的想法
首先跟大家分享一组数据，电动车充电站价格，根据电动自行车---检查中心数据显示，电动车充电站多少钱，目前电动自行车社会保有量2.5亿辆，电动三轮车0.5亿辆，合计达到3亿。从这组数据大家可以知道，电瓶车保有量是非常---的，而电瓶车出行离不开充电，而且是高频刚需，就是电瓶车使用必须要充电，就像人需要吃饭一样，充电就是电瓶车的精神食粮，而且基本上正常使用的话每天都需要充电。
说到电瓶车充电问题，其实啊，现阶段电瓶车楼道充电，拖回家充电、私拉乱接充电的现象还是屡见不鲜，各种充电乱象造成了很多充电安全---和事故。就在前段时间，江苏南京一小区就发生了一起充电事故，事故发生的原因是因为有电瓶车在楼道内---充电引发火灾。
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